Gli scooter elettrici possono essere utilizzati manualmente

Il fatto di poter usare manualmente uno scooter elettrico mi ricorda una famosa barzelletta:

Il fatto di poter usare manualmente uno scooter elettrico mi ricorda una famosa barzelletta:
Presumeresti che gli scooter elettrici siano allo stesso modo, giusto? È uno scooter che tecnicamente puoi guidare scalciando. Quindi non può davvero essere rotto, può essere trasformato solo in un normale scooter, giusto?
In un certo senso sì, ma tecnicamente la risposta effettiva è un po ‘più complicata.

Gli scooter elettrici possono essere utilizzati manualmente?

Gli scooter elettrici possono essere utilizzati manualmente, ma è difficile, poco pratico, ti stanca rapidamente e spesso contro le raccomandazioni del produttore. Sulla maggior parte degli scooter, il ponte sarà troppo alto da terra ei motori del mozzo possono causare resistenza.

Ci sono solo poche situazioni in cui potresti dover dare calci al tuo scooter, quindi vediamo esattamente perché, quando e come puoi farlo.

Puoi risparmiare la batteria guidando manualmente uno scooter elettrico?

Guidare il tuo scooter elettrico completamente fuori e semplicemente spingere in avanti calciando non scaricherà la batteria. Se il tuo scooter ha funzioni di frenata rigenerativa, ricaricherà anche la batteria durante la guida manuale.

Poiché la maggior parte degli scooter elettrici ha batterie agli ioni di litio, la loro capacità tenderà a diminuire a ogni carica. Per molti scooter, dopo alcuni anni di utilizzo, la batteria originale è circa la metà della capacità che aveva il giorno 1. Meno batteria significa meno autonomia e potresti iniziare a notare la necessità di risparmiare un po ‘di batteria.

La maggior parte degli scooter con motori a corrente continua con spazzole ha la funzione di frenata rigenerativa. Si dice che i motori CC con spazzole siano “sempre attivi”. Usano l’induzione elettromagnetica per generare potenza e quindi ricaricarsi durante la pedalata.

Tuttavia, avere un motore CC con spazzole significa che il motore ha anche resistenza quando è in funzione. Ciò significa che incontrerai resistenza dal motore quando calci e sarà più difficile guidarlo in quel modo. Tuttavia, la batteria si ricaricherà.

Se il tuo scooter non ha la frenata rigenerativa, che spesso significa motore CC senza spazzole, sarà più facile guidare come un normale scooter. Ma la batteria non si ricarica.

Con entrambi, risparmierai più batteria o la ricaricherai più velocemente se guidi lo scooter mentre è spento.

Quanta potenza produce la frenata rigenerativa?

La quantità di potenza che la frenata rigenerativa può ripristinare varia notevolmente, ma generalmente lo scooter medio può recuperare fino al 10% della sua energia.

In alcuni sistemi, la frenata rigenerativa può far risparmiare fino al 70% di potenza. Tuttavia, questo non è il caso degli scooter elettrici.

Puoi pensarla così: calciare il tuo scooter mentre sei su una strada pianeggiante per 10 metri ricaricherà il tuo scooter con la potenza necessaria per percorrere 1 metro.

Non è molto, e non può essere considerato abbastanza per fidarsi seriamente di lui. Tuttavia, le funzioni di frenata rigenerativa aiuteranno, ed è meglio averle che non averle (frenerai comunque, perché non togliere un po ‘di potenza dalla batteria?).

Puoi avviare uno scooter senza alimentazione?

È possibile, ma molto difficile, avviare uno scooter anche se non ha più potenza. Questo sarà possibile solo per scooter con frenata rigenerativa.

Riesco a vedere un caso d’uso in cui è consigliabile guidare il tuo scooter elettrico come uno normale, anche se potrebbe essere strano. Questo sarebbe se il tuo scooter avesse freni rigenerativi, o la capacità di caricare la batteria calciarla, e hai davvero bisogno di accendere la batteria al più presto.

Tuttavia, non riesco a pensare a molti scenari reali come questo. Forse se sei vicino alla cima di una grande pendenza e la batteria è scarica, puoi sollevare la pendenza per ottenere un po ‘di carica dalla batteria per avviare lo scooter, quindi utilizzare i freni rigenerativi per accenderlo mentre procedi. discesa…

Ma non caricherà così tanto la batteria. La frenata rigenerativa è una bella caratteristica di efficienza, ma non un modo affidabile per guidare senza batteria.

Non sono mai stato in una situazione come questa. Finora il mio scooter ha esaurito la batteria più volte. Quando ciò è accaduto, ho un altro mezzo di trasporto o ho portato lo scooter in un luogo dove posso caricarlo.

È ancora una piccola conoscenza che può essere utile.

Quindi, sebbene ci siano situazioni in cui calciare può essere utile, dovresti continuare a farlo?

Cosa dicono i manuali

Molti dei manuali per gli scooter elettrici più famosi al mondo dicono di non guidare con un piede.

Questi scooter sono venduti in milioni e milioni di unità in tutto il mondo e sono utilizzati in modo massiccio dalle società di cambio scooter.

La differenza tra guidare uno scooter manualmente e guidare con un piede è solo nella formulazione: in quale altro modo guiderai uno scooter manualmente, se non con un piede?

Se il tuo manuale suggerisce di non guidare con una gamba sola, seguirei il loro consiglio. Molte volte questi saranno i manuali per scooter che non hanno freni rigenerativi.

Dall’altro lato della medaglia, i manuali per scooter con frenata rigenerativa non sembrano avere molto da dire al riguardo.

Affermano che i calci possono aiutare a salvare o ricaricare la batteria e generalmente non mettono in guardia contro di esso. Tuttavia, ti daranno più resistenza quando calci.

Possiamo concludere che gli scooter con frenata rigenerativa possono essere più sicuri da guidare come i normali scooter rispetto a quelli senza.

Perché è difficile guidare manualmente gli scooter elettrici?

Il motivo principale per cui gli scooter sono difficili da maneggiare a mano è che il ponte è troppo alto da terra e quindi guidare a mano è molto faticoso e inefficiente.

A meno che tu non giochi nell’NBA, guidare uno scooter elettrico calciando sarà molto difficile se le ruote dello scooter superano i 15 cm / 6 pollici (che è la maggior parte degli scooter elettrici al mondo).

Semplicemente non sono fatti per questo. Il fatto che la piattaforma sia a quasi un piede da terra ti impedirà di effettuare un movimento di spinta efficiente e ottenere una trazione significativa contro il terreno mantenendo l’equilibrio.

Inoltre, molti scooter possono essere piuttosto pesanti (oltre 44 libbre / 20 kg) e gli scooter più avanzati sono significativamente più pesanti. Molto diverso dallo scooter che avevo da bambino, che pesava appena 3 chilogrammi.

Non dimentichiamo inoltre l’attrito e la resistenza del motore, che renderanno il calcio ancora più difficile.

Alcuni modelli non consentono alle ruote di muoversi velocemente senza premere l’acceleratore. La maggior parte degli scooter ha motori nel mozzo, che sono strettamente accoppiati alle ruote. Ciò causa attrito se guidi scalciando invece di usare il motore, specialmente su scooter con motori CC spazzolati.
Ti stancherai molto velocemente. Credimi, ci ho provato.

In conclusione, è molto difficile guidare manualmente uno scooter elettrico perché non è stato costruito a tale scopo.

Ma voglio / ho davvero bisogno di montarlo manualmente …

Il tuo scooter si guasta immediatamente e prende fuoco se lo usi regolarmente?

La risposta, almeno per la maggior parte degli scooter, ovviamente no.

La maggior parte degli scooter consumer può ancora essere utilizzata come scooter normale. Non è efficiente o necessario farlo frequentemente, ma puoi farla franca se sei determinato a farlo.

In effetti, la maggior parte degli scooter ha bisogno di un calcio per iniziare. Quindi non può essere davvero così male.

Inoltre, ci sono alcuni scenari in cui lo scooter potrebbe smettere di funzionare e la guida manuale potrebbe essere l’unica opzione.

L’esaurimento della batteria può essere il più comune, ma anche il meno dannoso per il tuo scooter. Sono possibili anche difetti manuali. Alcune parti possono staccarsi, di solito il manubrio o i parafanghi posteriori, oppure un pneumatico si fora. Sia il motore che l’elettronica possono funzionare male per una serie di motivi.

Man mano che miglioriamo gli scooter, tutti questi diventano meno comuni. Ma non dovresti essere troppo sorpreso se accadono, specialmente con gli scooter economici più comuni.

Se ti succede qualcosa di simile, la cosa migliore da fare è camminare con lo scooter o saltare su un taxi o su un altro mezzo di trasporto. È un’opzione molto migliore che prenderlo a calci. Ciò è particolarmente vero per una gomma a terra: i calci danneggiano permanentemente le ruote.

Camminare invece di calciare è il consenso nella comunità generale degli scooter.

Conclusione

Puoi guidare scooter elettrici manualmente, almeno quelli che non mettono esplicitamente in guardia contro l’uso di un piede nei loro manuali. Sarà difficile, noioso e il tuo scooter può sopportarlo, ma tecnicamente sì.

Dovresti guidare manualmente gli scooter elettrici?

Probabilmente non dovresti. Se non riesci a montarlo come dovrebbe essere montato per qualsiasi motivo, fai una passeggiata con esso o trova qualche altro mezzo di trasporto.